Ну у меня одних проводов и всяких блоков получилось килгграмм на 15 ))
Очень радует, что машина получилась очень стабильная, например в прошлом году, на поребриках приходилось осторожничать, сейчас же даже по мокрому прохожу на полном газу, там где раньше и не подумал бы так делать )

Онборд из мячика по сырому
http://youtu.be/IVNwXeSA9dg

Да, блин, совсем не классическое РВД, снос начинается позднее и резче.
Чо за резина �?горяс?

Федерал 201 225 сзади, не грелся вообще ))
Очень прикольно в некоторых поворотах выход с заносом, но с ощутимым ускорением, по сухому пока так не получается

Добавлено через 1 час 8 минут
Последние три недели каждые выходные ездил на трэк, два раза в мячик на 9 этап рххцц и 3 этап адм, а в эти выхи прошел заключительный этап в Смоленске, на котором наконец-то удалось добраться до тумбы - 2 место!! Правда многие сильные соперники не приехали, но все равно приятно )) мотивация в зиму, так сказать.
В мячике тож была возможность залезть на тумбу, на третье или даже второе место, но из-за того, что в решающем самом последнем более-менее сухом заезде на быстром круге я вылетел всеми четырьмя колесами за белую линию и маршалы это спалили, результат анулировали ((
На этапе АДМ Мячково удалось показать время 1,56,7, не фонтан, конечно, никак мне не дается эта трасса. Это было третье время в этот день в классе про, по регламенту чемпа между 1 и 2, 3 и 4 временем устраивается парный заезд на три круга, а я настолько заквадратил колесо, что хоть бы до дома добраться, так что тех сход и опять тумба обломалась..
Серьезных поломок не было, а вот у Андрея на молнии какая-то черная полоса, 2 Смоленска - минус два блока ((
Фотки, что нашел в нете, позже будут нормальные.
Сорри за внешний вид авто, за зиму исправлюсь ))
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273561.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273562.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273564.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273565.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273566.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273563.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273568.jpg
http://photo.qip.ru/photo/pcix/20069.../212273567.jpg

�?горь, накуа снял фары и туманки?

Все продал ))
Фары буду делать неподнимающиеся, типа как у райдера, а вместо туманок обдув передних тормозов

Смотря на твои достижения так и хочется донора своего притащить и зафигачить в корча блин)
Стимулируешь))))

Ну тем более у вас скоро своя трасса будет ))

Надеюсь нас туда будут пускать)))
Этого события мы ждем)

Пускать то будут, тут вопрос цены...

игоряь, а руль у тя быстросъём?

нет, так выпрыгиваю )

пиво не пьет, живота нет, зачем ему быстросъем? )

не пьет)))) ахахахахахахаха))))

Объявили регламент на 2014 год. Т.к. чемпионат в первую очередь предполагает участие современных хотхетчей, которые весят как чугунный мост, наши легкие рисовозки зажимают рамками. Главное нововведение в моем классе на следующий сезон это ограничение минимального веса относительно того, какая стоит турбина. Получается если у тебя сток турба, то можно весить 1200 (фактический вес вместе с пилотом), если тюнь улитка, то минимум 1300.
Еще есть ограничение по резине 1200 - макс 235, 1300 - 245. Еще один прикол, что на следующий год моношина ханкук 214 http://www.tirerack.com/tires/tires....el=Ventus+Z214, которой нет в 235м размере, только 245. В этом случае допускается участие на ханкуке вентус тд, котрый бывает 235. Кстати, 214й еще и дешевле получается, чем ТД. Такие дела..
Я в этом году весил 1220 (это со мной, полным баком и картоновыми дверями).
Получается, если я хочу собрать бодрый мотор, нужно возвращать родные двери и стекла и еще немного довешиваться. �?ли попробовать выжать все соки из сток турбины.. поэтому вопрос к вам, как думаете есть смысл, допустим сварить нормальный колектор под сток улитку (это регл не запрещено) и сколько это даст? �?ли это бред? Второй вариант, это собрать двиг "на все деньги" и довеситься? Тут тоже возникает вопрос, на какой турбине остановиться?
Вобщем жду ваших мнений, дельных и не очень ))