Продумал варианты, получается что ломает крепления от ударной нагрузки, когда подушки(опоры) слишком мягкие, для мощного мотора.
Есть обратная сторона, если мощности много и её не демпфировать то будет тогда ломать в другом месте, например привода.

Забыл отписаться, что я собрал волю в кулак и все таки приколхозил торк дэмпер на машину. Эффект есть и очень даже заметный. Переключения на высоких оборотах стали безпроблемными. Даже вибраций в салоне никаких дополнительных вроде не появилось. Но по звуку и его передаче на кузов автомобиля конечно ощущается. Но если что очень быстро снимается.
Сорри фоткал телефоном:
http://img840.imageshack.us/img840/4941/pic134.th.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/2380/pic135b.th.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/9863/pic136.th.jpg

не видно правда ничерта куда прицепил его... (к распорке чтоле?)
по теме есть мнение что от какого то мерседеса можно прикрутить демфер гидравлический