Цитата:
|
Цитата:
Прошу подробностей! А двигла на 350 лошадей нет на них? :) |
Вы чо? Я его обратно восстановить хочу!
Вань, такой двигун можно только построить, купить - уже отжатый если только. |
Да понял, понял я... :)
|
А меня не покидает мысль сделать свап на 3vz-fe - у нас ценник на мотор с навесным и проводкой 700-900 у.е. Становится практически болт-он, только правую подушку надо купить. По динамике - лучше 3сжте первого и второго поколения в стоке, особенно с низов, по обслуживанию - существенно дешевле и неприхотливее. Также можно поставить компрессор от TRD. Ну и главное - неповторимый звук сзади V-образного мотора.
http://mr2wiki.com/MKII/JDM3vz-feEngineSwap |
Цитата:
http://ww3.autoscout24.de/classified...l&tierlayer=st |
Цитата:
|
Цитата:
|
А кому в Украине продать остатки Мурки можно?)) У меня стоит разбитая купешка праворукая - продать с неё что-то практически некому)
Добавлено через 3 минуты А что там кроме мотора и проводки перекидывать?) Коробка остаётся родная - там переделок минимум, в основном по замене проводки, но в инете куча инфы по её замене с фотографиями и схемами. Легче мотор с проводкой купить - существенно дешевле |
Кстати лазил на ебее - так и не нашел турбо китов на этот мотор :(
|
там не турбо, а компрессор с ременным приводом http://vladivostok.baza.drom.ru/trd-...-16113204.html
|
и на долго этого мз хватит?
|
имхо - на дольше, чем 3сжте, раза в два
|
имхо 2гр и нах компрессор
|
согласен, но ценник на мотор совсем другой, чем на 3vz-fe - для себя я рассматриваю вариант свапа, целью которого является повышение мощности авто, но при этом машина остаётся в повседневном использовании+дешевое обслуживание+работа на 92-м бензине+большой ресурс
|
Текущее время: 08:05. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot