|
Не-не, не только ТРД =)
Есть еще несколько брендов с похожими, но их сложнее найти и трд самая красивая =) Вообще трд делает обычно около стоковые девайсы и для сракреов - только понты. Но вот растяжечка хорошая вышла. Но тут витосина прав. Если машина плавает из-за подвески, то как кузов не укрепляй, ничего не измениться. |
Был сегодня на весах, снаряженная масса, тобиш со мной 70кг, почти полным баком, запаской, 27кг каркасом 1340, по осям после регулировки пред 280 и 298, зад 380 и 382
|
Цитата:
|
Цитата:
Мое имхо: сток распорка ни о чем... |
Цитата:
|
Разобрался до конца с подвеской, заменили кулак задний, спасибо Мише Klopez за него, отличаются действительно наличием абс, колесо сразу встало на место. С регулировкой углов было сложнее, но деда Толик их победил )
Самопал рэйсинг гараж :D http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208794068.jpg С собратом по команде http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208794072.jpg После регулировки углы полцчились следующие: перед развал 2,5, кастер 5,3, схождение в ноль зад развал 2,3, схождение не помню, немного вовнутрь Колхозное решение по кастеру - токарь изготовил втулки d18мм, распилили диагональный рычаг, выставили нужный угол, одели втулки и хоршенько обварили :crazy: http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208772188.jpg http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208772156.jpg Опробовать еще не успел, умерло сцепление, из того что сразу заметил, руль налился тяжестью и чем больше скорость, тем тяжелее, стал более информативным, теперь сам возвращается обратно, а как тачка ведет себя в колеях, она их просто не замечает, йа счастлив! Сцепу, кстати поменяли, все от атмо оказалось, диск и выжимной поставил оригинал, корзину неориг, масло в коробас адинол залил и тормозуху поменял на рбф600. Теперь покорять Смоленск, буду там 10-11 |
?горь, удачи! Болеем!
|
Давай ?горёк удачи..... я к вам к сожелению так и не смогу присоеденица не на одном этапе RHHCC из-за финансовых трудностей... и тупого регламента с резиной.
Кстати как тебе федерал ? |
Спасибо, буду стараться ) с финансами тоже туго, выкручиваюст как могу, по резине сравнивать не с чем, на других полусликах не ездил никогда, по мне кайфово, кто в теме говорят пластмасса
|
Сегодня привезли белые железки от Пасика, неожиданно быстро, попытаюсь за сегодня установить что успею, завтра уже погрузка на автовоз
Укрепляйсукамордукит :D http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208807512.jpg |
жду отчета об изменениях после установки белых ништяков)
|
фуф.. Еще отхожу от Смоленска, пришлось очень постараться чтоб совместить это дело с работой, короче с субботы в режиме нонстоп.
Начну с пятницы, как только пришли распорки встал вопрос где их быстро установить. Как обычно выручил Паша Тракс, предоставив один подъемник, за что ему огромное спасибо. Успел поставить все кроме треугольников, и то натрахался знатно, в очередной раз убедившись какой у меня кривой кузов, плюс всякие сопутствующие проблемы в виде сломанных болтов и прочей ерунды отнимающей время. В общем с помощью монтировок и всяко разных монтажек к 10 вечера я с ними расправился, попутно доделав еще несколько мелочей, снятых со старого двига белого панда, волей случая оказавшегося в соседнем боксе :D не буду больше грузить, перейду к фоткам развальчик http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208854932.jpg http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208854930.jpg Вот такой веселый кастер :crazy: http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208854921.jpg http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208854901.jpg Ну и сами распорки http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208854897.jpg http://photo.qip.ru/photo/pcix/11586.../208854855.jpg Ну и несколько слов о Смоленске - трек мега крутой, перепады высот, затяжная дуга с контрнаклоном или как там это называется, на выходе из которой порядка 140, в некоторых местах скорость переваливала за 180 (по спидометру), несколько реально стремных мест, особенно когда хорошенько наваливаешь. Тачку просто не узнать после настройки на весах и уук, руль тяжелый, информативынй, железки тож вроде внесли свой вклад, субъективно морда стала как-то крепче, лучше откликается на руль. В занос теперь тачка уходит абсолютно прогнозируемо и также легко стабилизируется, переднюю ось вообще ни разу не снесло. Времена такие 2.04-2.02-1.58-1.55-1.54-1.53-1.52-1.51, для первого раза считаю неплохо, учитывая то что в зачет ехал только один круг, остальные тошнил, тк очень сильно грелось масло, в первый день нагрел до 140, поменял масло, хорошо взял с собой запасное вместе с фильтром, снял крышку мотора - не особо помогло, на след день в крайней попытке нагрел почти до 150 :cry: Кароч надо ставить кулер, уже лежит, надо определится куда воткнуть, я склоняюсь к тому что повесить спереди, кто что думает? Еще из неприятного мотор залил сам себя маслом изо всех щелей :( , блоуофф тож весь в масле изнутри ( что это может означать? ) и слетев немного с трассы оторвал глушитель, но это все не сравнимо с тем как разложили тачки ребята из команды - два Женька - две тойоты, 20ку еще можно восстановить, а вот 111 бзру уже ничего не поможет, главное пасаны целы, вот такой вот Смоленск.. Фотывидео будут, но позже |
Молоток!
С интересом жду продолжения рассказа, пойду попкорном запасусь. |
Опиши настройки подвески плз. Какие параметры колес (вынос, проставки). Задние тормоза сток? Какие колодки? В Смоленске хватило тормозов?
150 градусов - жестко, а масло какое? маслокульник вперед - длинноваты шланги будут, не айс. я разместил вместо интеркуллера. С большим интересом читаем о твоем опыте. |
Красавчик время для первого раза имхо отличное!
|
| Текущее время: 15:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot