тут можно пересчитать людей по пальцам на одной руке, которые могут делиться ОПЫТОМ!!! и говорить по существу!!! а мы все теоретики и дрыщи))))

Ярик, я очень люблю мурку, у меня куча желаний которые воплотить в одной машине просто нереально. Я собираю ежедневку на бимсе, у меня есть турба ждм на выходные, я (надеюсь) всё-таки дожму корч с узетом, а вот что мне воткнуть в шоустоппер?)))

опять двадцать пять////

Андрюх, я к разговору, что кроме триэса в неё пихать ничего нельзя. А так - да, я тоже теоретик пока))

цуко, бля!!! продай их нах все!!! оставь одну!!! максимум две!!! и сношайся с ними!!! продай в хорошие руки энтузиастов!!! появится много новых проектов!!! реальных!!! а пока ты как импотент, который хочет ебать гарем!!! извини, что грубо и резко!!! радуй одну/двух на которых у тебя хватит времени, денег и здоровья!!!!!!!!!!!!

Что ты злой то такой?) Ну нравится человеку покупать Мр2)Пусть покупает)

когда я летел за своей первой эмэркой в жизни в Казахстан, ты писал про все эти планы на свои 4 машины!!! прошло куево времени!!! у тебя стало почти в 2 раза больше машин, а планы остались планами!!!

Добавлено через 4 минуты
если бы он покупал эмэрки и реально их реставрировал, то я бы молчал в тряпку! наоборот, я б всем ставил бы его в пример!!!

Добавлено через 2 минуты
�?стребитель правильно сказал: владеть можно несколькими машинами, а строить одну!

Эмэрки - вершина айсберга, Андрюха, а сколько под водой всего, ты просто даже не представляешь))
Я не раз читал в нете про любителей строить, именно строить, а не ездить. Я наверное такой же. Мне больше нравится процесс, чем его результат, я получаю удовольствие от этого, поэтому так его и растягиваю, это как секс))
Гарем - хорошая аналогия, кстати)))

Добавлено через 6 минут
Макс, он другой, ему важен результат, поэтому он гоняет, а я нет. Меня совсем туда не тянет. Мы разные. Поэтому и ты меня не понимаешь, но это и не нужно. Ты просто прими это как данность))

Серега, конечно! мы тут друг друга пытаемся понять и простить! так что ты на меня не обижайся не в коем случае!!! пиздеть мы можем что угодно, а помогать друг другу святое!

Я согласен, что был бы, поставили бы, и сейчас поставили бы. Но я о том, что этот мотор нормально не поставить в эту машину. Да, он будет стоять, машина будет ехать, но для меня к примеру это колхоз(в случае если это не корч машина). Эта машина может принести больше дискомфорта, чем радости.

в чем колхоз?
МЗ встает с переделкой одной лишь подушки, с гр сложнее в плане подушек но все равно встает.
это не предусмотрено было с завода, вот и весь колхоз который таковым не является.
я уже озвучивал свои мысли по поводу гр и 30-го кузова, вот там да, там колхоз, но извините меня.. САРД, ТРД, колхозники? нет, у САРДа есть и машины для дорог общего пользования с узетом.. так что ж теперь?
в лотусы пихают к20 - тоже колхоз? в мр пихают к20, тоже колхоз?

как то так...

Да, колхоз! Для меня колхоз!
Просто понятие нормальной машины отличается у разных людей. Как к примеру понятие хорошего состояния! У каждого предел разный. Я владел аналогичной машиной, несмотря что фен спорт делал 23 селику с 4х4 3с-гте. Я все равно считаю это колхозом!
А если ставить мотор от другой марки, так это вообще не правильно и для меня это в первую очередь вражеское железо.
В теории все гораздо лучше, все свапы буквами на форуме и даже видео на сайте(например 30ка в москве в6), все красиво, по факту в жизни все хуже, проверено неоднократно!

Ну, блин, че то вы прям все дерзкие такие))))
Ярик, колхоз то, что сделано на скорую руку.... по той же сути, у меня ейчас стоит 3s-gte 4gen... но свапнут колхозно. �?бо просто запихнули,завели и все... половино датчиков не работает, проводка прото закинута в подкапотку и ее в 2 раза больше, чем положено.
А в америке есть почти городская мырка на к20... где все грамотно выведено и сделано.. конечно они ее немного закорчевали.. но сделать по штатному выхлоп и снизив лошадей с 900.. получилась бы очень хорошая машина с нормальным свапом, где все доделано и колхоза нет....
Если есть возможноти и люди, которые знают саое дело, то почему бы не сделать???
Конечно, если фанатик аутентичности - это другое дело...

Ого! Какие бури эмоций тут :)). Вот найду леворукую мурку - будет вам практика 2ГР свапа, я уже кампрюху в жопу битую присматриваю в штатах под разбор... В России они все от 350 000 тыс стоят...
Свою курочить не буду, это факт. Серегин младенец меня напугал :)

А на свою скорее всего буду строить правильный ГТЕ мотор. Вот только разберусь что туда пихать, где строить и скока денег...

Добавлено через 2 минуты

На ГР чел делает за 600 евро и продает полный свап кит крепежи + всякие финтифлюшки какие-то, типа крепежа для мозгов и т.д.

Правильно , всё зависит от подхода к вопросу-
тот же штатный турбо можно колхозно воткнуть и потом только мучится.
Ярик , а вот у тебя бампер задний какой то странный , по моему это колхоз ))))))