AW11 TRD Setup (перенос)
http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=7726
Вот наткнулся тут недавно. Для фака наверно инфы не так много, но кому-то явно может оказаться полезным восновном в настройке подвески. ЗЫ: Если что-то непонятно могу доперевести. Phase One: STREET PERFORMANCE: Результат: Небольшое ухудшение в комфортности, улучшение управляемости, улучшение торможения, прибавка в 10-15 л.с. TRD Springs TRD Adjustable Swaybars TRD Low pressure gas strut inserts TRD Brake pads TRD Brake line kit (drain and install ford type fluid) TRD Header and Exhaust System High Flow Air filter Recalibrate fuel injection system (See Engine Preparation Section) Reset alignment: Camber Front: -1 degree Camber Rear : -1 " Caster : +6 " Toe in Front: 1/16 in. Toe in rear : 1/8 in. Phase Two: AUTO CROSS, STREET PERFORMANCE AND ROAD RACE (Dependent upon class restrictions) RESULTS: Ухудшение комфортности (занижение), значительное улучшение управляемости, улучшение торможения. Instead of phase one equipment: TRD High pressure gas stuts TRD Springs Reset Alignment: Camber Front: -2 degrees Camber Rear : -1 1/2 degrees Caster : +6 degrees Toe in front: 1/16 in. ( 1/8 in. out for auto cross) Toe in rear : 1/8 in. ( 1/16 in. out for auto cross) All phase one Modifications, Plus: TRD Urethane Bushings Front and Rear strut tower braces Negative camber blocks Front and Rear adjustable camber kits Engine Modifications ( see Engine Modifications section) Light weight fly wheel Heavy Duty Clutch LSD Performance Ratio Ring and pinion Set Close ratio transmission gear set |
Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot