Да не вопрос, конечно :). В Анкаре все толпой ходили вокруг моей МРки, так что машина им известная :). Я просто там директора знаю, и когда они попытались выставить мне 7000 за снятие какой-то хрени по тарифу ретромобилей были мгновенно приведены в чувство :)

точно не знаю,примерно 15000-17000) у меня вообще Сцепа бегает примерно 60000. Прошлое заменил на 73000

В итоге заказал вот это сейчас
http://www.ebay.com/itm/EXEDY-CLUTCH...134d2e&vxp=mtr

Буду пробовать :)

А ну тоже самое что у меня только у меня диск аисин

Я тут посмотрел по каталогам - для атмокоробки и турбомотора:
1) Диск сцепления диаметром 236 mm 20 зубцов - Aisin DT-138, Exedy TYD 133U, Toyota 31250-20272, 31250-20271, 31250-20231
2) Корзина сцепления диаметром 236мм - Aisin CTX-130, Exedy TYC 572, Toyota 31210-20350/51
3) Маховик - венец одинаковый атмо/турбо, а вот сам блин - хз, ведь диаметр корзины больше, соответственно места крепления теоретически тоже другие, но не факт. Если другие, то надо маховик с 3S-GTE 13405-74080.
На атмо диаметр диска и корзины 225мм, на диске 20 зубцов
4) Выжимной подшипник - одинаковый
Вот нашел описание подобного свапа http://www.drive2.ru/l/4899916394579255418/