Ну в принципе АБС все равно включается при блокировке колес = ошибки, так что если быстро ездить и не ошибаться, то что есть АБС, что нет, все равно. При этом если скорость превышена и несет в отбойник, то абс может спаси тачку =)
А за проделанную работу респект конечно безмерный. Вот только не слишком ли мал рабочий диапазон оборотов? На практике нет ощущений, что то не едет, то слишком много мощности сразу? =)
|