Работая в магазине запчастей,отвечая на звонок,забивая номер кузова в каталог,лицезрел сей чудо аппарат,договорился с Хозяином что подьедет покажет и закажет запчасти.приехал машина понравилась интересная,мотор гте,удобное место водителя,особенно место кпп. гоняя на 185 селике,горячо любя ее всей душой,не думал что после полного привода только полный привод.поставил турбину,уронив 50т р. добившись нужных 5сек до 100,решил что все.надоело...и тут звонит хозяин мр2,и говорит мол срочно нужны деньги.я продаю st185 в москву за 215тр
и забираю мр2 дороже,подкупил год выпуска,среднее расположение мотора.и конечно же задний привуд) не мог понять почему мр2 при весе 1250 и моторе от селики 255 сил едет дико медленнее форя весом 1430кг...слив камри 3.5 на светофоре,задумался.поменя в масло,5-40,фильтра,все заметил что дымит с помойки...до замены масла не было.еще заметил что когда четверть бака бензина машина троит,не хватает топлива,чтоли..пару раз жосткий затуп был.валиш в полный газ,подача топлива пропадает на секунду жосткий затуп,и снова прет...может это убило мотор? может то что масло не меняли 8ткм,от чего но компрессия показала,по порядку с первого горшка 8 8.5 8 6....на данный момент стою перед выбором,контракт или ремонт.т.к бюджет максимум 50,скорее всего контракт.машина нравится,машина едет...нет прогревочных оборотов(толи изза свапа в 205 мотор) толи изза компресии...вообщем,заднюю здавать поздно.поэтому прем до конца.
много колхоза,много переделок,да это белая мр2 с екатеринбурга.
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 3 минуты
срощеные бампера с кузовом,покраска наскорую руку,поворотников нет задних....мафон пролежни.