|
|
|
|
15.01.2013, 01:42
|
#1
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
дополнительная опора (растяжка) двигателя
кто нибуть озадачивался данным вопросом?
уже второй раз болты ломает на креплении коробки к кронштейну задней подушки, причем один (нижний) вырвало с мясом, а верхний сломало(
|
|
|
15.01.2013, 01:42
|
#2
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
воооо, такая же проблема
|
|
|
15.01.2013, 01:43
|
#3
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
У мну так же было, слава Богу без мясо вырвало, прогнал метчиком закрутил по новой и все гуд
Нужно приваривать дополнительное крепление, иначе буит рвать, просто надо подумать как это лучше сделать
|
|
|
15.01.2013, 01:43
|
#4
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
да я уже приварил доп крепление к существующему кронштейну и вкрутил болт в нижнее расположенное чуть левее отверстие (держицо на трех болтах теперь)
..., но имхо нужно доп растяжку куда нибуть прикрутить...
|
|
|
15.01.2013, 01:43
|
#5
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
учтёмс
|
|
|
15.01.2013, 01:44
|
#6
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
американцы давно это
These bars are specifically designed to:
1. Keep your axles in line under hard acceleration
2. Nearly eliminate wheel hop.
3. Reduce hard shock load vibration that can cause heavy parts such as manifolds to crack.
4. Make acceleration more predictable.
5. Keep shifter linkage in alignment under acceleration/deceleration, preventing missed/hard gear changes.
(Many of the stories you hear about CV joints coming apart under hard launches are most likely a result of 1 and 2 above. )
Bar fits turbo MKII MR2s and installes using existing bolts on the chassis and transaxle case. These bars are in use on some of the highest horsepower cars out there and delivering positive results - don't go to the strip without one!
|
|
|
15.01.2013, 01:44
|
#7
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
вотвот... думаю чтоо нибуть подобное соорудить, либо с ебея заказать
|
|
|
15.01.2013, 01:44
|
#8
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
а в каких точках крепится? есть фотка?
|
|
|
15.01.2013, 01:45
|
#9
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Это не городской вариант. Будет очень вибрировать все. Думаю неплохой вариант верхний торк дэмпер, который можно в одной точке просто отсоединять при езде по городу, а на соревнованиях прикручивать... но вот я не могу уже год крепление под него замутить
|
|
|
15.01.2013, 01:46
|
#11
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
|
|
|
15.01.2013, 01:47
|
#12
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
то что Outlaw предложил
|
|
|
15.01.2013, 01:48
|
#13
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
да есть вот такой нижний вариант, но стоит он почти 200 баксов Я покупал типа как с ебэя за 75 чтоли... но учитывая что теперь большая проблема приколхозить, лучше бы я за 200 взял
|
|
|
15.01.2013, 01:48
|
#14
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Уверен что изготовить самопал будет не более 20$ , а если взять готовую распорку мотора от камри то будет не плохой вариант с демфером. Через недельку наверно заморочусь распоркой.
ПС Что кстати добавит пару лошадок.
|
|
|
15.01.2013, 01:48
|
#15
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Дык не найти кто бы сделал, она же формы хитровы###ной...
Че-то припоминаю читал где-то про распорку от камри... покажи в каталоге плиз.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|