|
|
|
|
07.01.2013, 23:31
|
#1
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
продам каркас
Последний раз редактировалось wooldoor_sockbat; 08.01.2013 в 00:08.
|
|
|
07.01.2013, 23:35
|
#2
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
сколько?)
|
|
|
08.01.2013, 00:00
|
#3
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
18?
|
|
|
08.01.2013, 00:21
|
#4
|
баньщик
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 454
|
продавай за 40, + маленько добавишь и мы тебе
настоящий сварим
__________________
забаню всех НАХУЙ
|
|
|
08.01.2013, 01:13
|
#5
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 58
|
омолагация есть на каркас?
|
|
|
08.01.2013, 01:17
|
#6
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Нет, на мр2 никогда не было омологации. Да и какая омологация на болтовой каркас, это же тюнинг, а не спорт
|
|
|
08.01.2013, 01:28
|
#7
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 58
|
в каком смысле на мр омологации не было?
|
|
|
08.01.2013, 01:37
|
#8
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Насколько я понимаю, мрка не участвовала ни в каких соревнованиях под эгидой фиа, поэтому и нет омологации.
|
|
|
08.01.2013, 02:06
|
#9
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
ну не, братишь, каркас на мр, это как тату на заднице. вроде есть, но нахрена?
|
|
|
08.01.2013, 02:31
|
#10
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
http://www.drive2.ru/users/lilavellz...0376152123817/
а вот что произошло в чемпионате, в котором я участвую. Левин без каркаса в Смоленске
Поэтому я считаю, что если ты участвуешь в гонках, пусть даже любительских, каркас должен быть, хотя бы болтовой. Тем более регламенты соревнований с каждым годом ужесточаются, достатоыно проследить как изменялись требования в дрифте. Тайм-аттак идет тем же путем..
Последний раз редактировалось wooldoor_sockbat; 08.01.2013 в 02:44.
|
|
|
08.01.2013, 02:52
|
#11
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 58
|
Цитата:
Сообщение от wooldoor_sockbat
Насколько я понимаю, мрка не участвовала ни в каких соревнованиях под эгидой фиа, поэтому и нет омологации.
|
Если бы не было омологации на кузов то во всех соревнованиях она бы не участвовала в кузовном классе, а проходила как кит кар или Х-класс, это серийный авто и серия не ограниченная как например спайкер, а стало быть есть омологация. если интересно то вот здесь можешь посмотреть требования FIA по подготовки авто для кольца http://www.racing.lt
|
|
|
08.01.2013, 03:00
|
#12
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
А в каких кузовных соревнованиях участвовала мр? Я знаю только сард мр2, но это авто с длинной базой не совсем подходит под термин омологация "The*Sard MC8-R*was a modified and lengthened version of the SW20 built for GT racing by Toyota's works team*SARD*(Sigma Advanced Research Development). The MC8-R housed a*twin-turbo*version of the 4.0-liter*Toyota 1UZ-FE*V8 producing 600*bhp (450*kW).[23]*Eligible for the GT1 category, the MC8-R lacked pace against the new generation sports cars and*homologation*specials such as*Porsche 911 GT1, but did compete alongside a similarly modified*Toyota Supra. One MC8 road car was built in order to meet homologation requirements, but its current whereabouts are unknown." Вот например celica 205 участвовала в врц, на нее есть омологация.
"Омологация:Сделанное Ф?А официальное свидетельство того, что автомобили данной конкретной модели были произведены в рамках серийного производства и в количестве, достаточном для классифицирования их в группе Серийных автомобилей (Группа N), Автомобилей Туризма (Группа A), Автомобилей Гранд Туризма (Группа B), Серийных автомобилей для ралли-рейдов (Группа T2), в соответствии с настоящими правилами.Представление на омологацию должно быть подано Ф?А от НСФ страны – производителя автомобиля, и должно сопровождаться заполнением Карты Омологации. Она, должна быть, составлена в соответствии со специальными правилами, называемыми – “Правилами омологации”, установленными Ф?А. Омологация серийно выпускаемого автомобиля истекает через 7 лет после даты, на которой серийное производство упомянутой модели было остановлено (производство меньше 10 % от минимальной величины для данной группы)."
Последний раз редактировалось wooldoor_sockbat; 08.01.2013 в 03:15.
|
|
|
08.01.2013, 07:47
|
#13
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
не несите хуйню Омологация тока на вварной каркас может быть. по хорошему надо ставить болтовой и обваривать все крепления где идут болты. иначе на болтах каркас будет играть... и в случае дтп больше вероятности что болты срежет и последствия тока ухудшатся.
|
|
|
08.01.2013, 08:50
|
#14
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
+1 об ухудшениях последствий, хотя логически всеравно не вяжется как может быть хуже?и куда каркас улетит из салона?
__________________
С уважением, еще пока единственная широкая sw20 в РФ
|
|
|
08.01.2013, 23:37
|
#15
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от Vitos
+1 об ухудшениях последствий, хотя логически всеравно не вяжется как может быть хуже?и куда каркас улетит из салона?
|
срежет болты и сложится точно так же как и был установлен... спасёт только проварка всех соеденений... тобишь сделать из болтового - вварной )
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|