Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > кузов
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2013, 02:15   #20
Cheh
Супер-модератор
 
Аватар для Cheh
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
Гараж
По умолчанию

На первом этапе достаточно поставить серьезный сплиттер и опустить его пониже, а уже потом можно начинать рубить

А гонишь ты в том плане, что никакого ебанистического разрежения за задним стеклом нет. Плюс скорость движения воздуха очень маленькая, поэтому двигатель достаточно плохо вентилируется сверху. Это отчетливо видно на верхних картинках. Более того где-то читал что когда ставили вентиляторы на крышку моторного отсека и наоборот засасывали воздух сверху (а не выдували вверх как обычно), моторные отсек даже лучше охлаждался. Думаю основная фишка крышки с дырками в стоке это дизайн и охлаждение на небольшой скорости и в статическом положении, когда нет движения воздуха снизу и тепло может просто уходить вверх.

Крыло/антикрыло, кстати, если я правильно помню основы, работает от скорости потока, а не разряжения и само создает разницу давлений которая в свою очередь и создает подъемную или прижимную силу.
Cheh вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot