|
|
|
|
17.03.2014, 13:24
|
#61
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
Свечи 9-ки это жестко. Да и прокладка конечно большая.
Компрессию мерили?
|
|
|
17.03.2014, 13:24
|
#62
|
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
|
Достойный проект!
Вопрос по модели турбы и мозга поддерживаю, ответишь?
|
|
|
17.03.2014, 13:24
|
#63
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
турбина сток мозг fpc, пока не появятся деньги
|
|
|
17.03.2014, 13:24
|
#64
|
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
|
Понял.
А как появятсе что из твинскроллов планируешь?
|
|
|
17.03.2014, 13:25
|
#65
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
до этого еще дожить надо, надо завестись, отстроиться
|
|
|
17.03.2014, 13:25
|
#66
|
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
|
Логично =))
Кстати, как впечатление от езды на 2 вэй? С парковкой во дворе задним ходом проблем нет?
|
|
|
17.03.2014, 13:25
|
#67
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
вообще не понятно откуда взялся этот миф об увеличении радиуса поворота. Может он конечно и увеличивается, но не намного и не критично.
|
|
|
17.03.2014, 13:25
|
#68
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
да, спросите у меня и ромки статикса)мы тож на 2вэй ездим. все супер, ноу проблем
|
|
|
17.03.2014, 13:26
|
#69
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Спрашиваю! smile.gif Ты в мячике на блоке успел покататься? Можешь сравнить блоку и без нее именно в мячике? Еще интересно какая при этом резина стояла?
|
|
|
17.03.2014, 13:26
|
#70
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
в мячике нет, скажу так на своем любимом тестовом повороте машина ощутимее устойчиво выходила из поворота, при этом разгон в самом повороте в разы лучше. главное газ не передавить а то уходит в занос но это прогнозируемо на 100%, неожиданного ничего нет. резина перед данлоп9000 205\40\17 сзади гудиеар экселенс 225\45\17
|
|
|
17.03.2014, 13:26
|
#71
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Так, а теперь про любимый поворот поподробнее smile.gif
Просто есть мнение, что если брать за ориентир время на круге имея на осях, например р888, более серьезная по проценту блокировки блока (в данном случае не сток) не даст заметного преимущества, а лишь сделает машину более нервной и склонной к заносу. Хотя конечно зависит от трассы еще...
|
|
|
17.03.2014, 13:26
|
#72
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
Еще по нисмо опыту, многое зависит от малса в диффе. Говорят, что можно даже почти избавиться от звука разваливающейся машины.
А так все верно на счет прогнозируемости 100%. Но чем все жестче, тем ювелирнее должна быть работа органами управления. Если не ошибаться, то 2вэй в помощь.
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#73
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
поворот сначало затяжной а потом узкий и резкий. общее 180 градусов где то, с горки вниз получается. проскальзывания колес нет даже на такой резине как у мен
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#74
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Пасиб. Вобщем картина примерно ясна. Если в целом говорить, то разница больше всего заметна на выходах из медленных 180-ти градусных поворотов, правильно я понимаю?
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#75
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
на выходах из поворота вообще, 90 градустные тоже на ура проходятся.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|