|
|
|
|
28.11.2012, 14:26
|
#61
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
Кстати, на машине осуществлена система вентиляции картера энергией выхлопных газов
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:27
|
#62
|
Моряк-балтиец
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Рига / Латвия
Сообщений: 54
|
Цитата:
Сообщение от Яider,Oct 9 2012, 13:36
Кстати, на машине осуществлена система вентиляции картера энергией выхлопных газов
|
Я уже на Драйве попросил подробнее рассказать. Расскажи тут пожалуйста.
__________________
SW20 GTi T-Bar
SW20 GT-S JDM
+ STARLET
|
|
|
28.11.2012, 14:27
|
#63
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
Я там написал так, что ноу-хау никто не сопрёт, не поймут просто =)
Тут напишу проще. А лучше надо фото подождать =)
Но в кратце, стоит маленькая маслопомойка прям на сапуне, от неё шланг к выхлопной трубе,
в штуцер клапана (который работает только в 1 сторону) клапан накручен на эжектор (такая трубка со срезом под 45 градусов) эжектор вварен в выхлопную трубу.
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:27
|
#64
|
Моряк-балтиец
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Рига / Латвия
Сообщений: 54
|
Цитата:
Сообщение от Яider,Oct 9 2012, 14:15
Я там написал так, что ноу-хау никто не сопрёт, не поймут просто =)
Тут напишу проще. А лучше надо фото подождать =)
Но в кратце, стоит маленькая маслопомойка прям на сапуне, от неё шланг к выхлопной трубе,
в штуцер клапана (который работает только в 1 сторону) клапан накручен на эжектор (такая трубка со срезом под 45 градусов) эжектор вварен в выхлопную трубу.
|
Маслопомойка какая?
Я заказал D1 SPEC. Но она пустая. Буду её губками стальными дорабатывать (по судовому примеру)
Тогда должна эффективно работать.
Дааа, прикидываю какое разряжение у тебя в системе, при "тапке в пол" :crazy:
__________________
SW20 GTi T-Bar
SW20 GT-S JDM
+ STARLET
|
|
|
28.11.2012, 14:28
|
#65
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
Маслопомойка с ебэя не сракерская, а невзрачная хоть и хромированая, маленькая, в аккурат на сапун сверху
на 3 ген ГБЦ. Внутри неё как ершик еталлический, но она несёт функцию рессивера промежуточного в такой системе, можно и без неё обойтись
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:28
|
#66
|
Местный
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
Цитата:
Сообщение от TYPEeRni,Oct 9 2012, 11:25
Дааа, прикидываю какое разряжение у тебя в системе, при "тапке в пол"* :crazy:
|
То есть это типа турбо наоборот получается
:yes:
|
|
|
28.11.2012, 14:28
|
#67
|
Супер-модератор
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
Машинка прям для обоев на рабочий стол, красота неописуемая!
? внутрянка соответствует виду!
По моему смело можно считать одной из самых самых мр2)
|
|
|
28.11.2012, 14:29
|
#68
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
Спасибо! Я прям сам кайфую =)
На самом деле пока сыровато, надо дорабатывать в плане внешнего вида. Много мелочей надо сделать, тогда
на мой взгляд будет идеально. Самое сложное будет-это опустить машину, нужно на сантиметров 5 занизить точно.
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:29
|
#69
|
Модератор
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
Цитата:
Сообщение от Яider,Oct 11 2012, 8:41
Спасибо! Я прям сам кайфую =)
На самом деле пока сыровато, надо дорабатывать в плане внешнего вида. Много мелочей надо сделать, тогда
на мой взгляд будет идеально. Самое сложное будет-это опустить машину, нужно на сантиметров 5 занизить точно.
|
огласи весь список пожалуйста, очень интересно для себя, на будущее.
|
|
|
28.11.2012, 14:29
|
#70
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
В плане внешнего вида?
Сделать карбоновый капот, карбоновую крышку мотора, найти диски пошире и стильней, натянуть на них резину домиком.
Плоское дно с диффузорами спереди и сзади (смущает меня подрамник этот).
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:30
|
#71
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
А, ну и ещё, если мне кто-нибудь продаст двери недорого, я повторю их из стеклопластика, внутряки углеволокном оклею, будут очень лёгкие и стильные (покраска будет только лицевой части), как видно я убрал все лишние молдинги и дырки с машины, хочу ещё и ручки дверные убрать, с кнопки дверь чтоб открывалась. Нравится мне шейвинг )
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:30
|
#72
|
Супер-модератор
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Вот если бы ты сделал дверные карты ... под сток двери из волокна это было бы круто.
|
|
|
28.11.2012, 14:30
|
#73
|
Модератор
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
хм, я думал другого рода недоработки это скорей усовершенствования ) однако очень даже классные!
+1 к дверным панелькам из карбона ))
|
|
|
28.11.2012, 14:31
|
#74
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
Если мне кто-нибудь их продаст в любом состоянии по дешману =)
Короче нужны полностью двери без стёкол.
Вообще салон и планировалось сделать полностью алькантара + карбон =)
Сейчас пока только сиденья и оплётка кпп алькантара, и ручка КПП карбон =)
__________________
|
|
|
28.11.2012, 14:31
|
#75
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
Подскажите, двигатели 3с-гте 3 ген от МР2 и ГТ-ФОР одинаковые (без учёта навесного)?
__________________
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|