|
|
|
|
24.05.2013, 10:18
|
#1
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
Уже все сделал из выше приведенного списка
|
ну на самом деле когда я начал ездить после зимы на мурке то малясь офигел. у меня на полном баке не хватал запаса хода даже до 200 км. потом малясь успоколи нрав и вот уже 170 км проехал на пловине бака. так что остаётся вывод один. не жать газулю )
|
|
|
24.05.2013, 10:29
|
#2
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от TopLeague
ну на самом деле когда я начал ездить после зимы на мурке то малясь офигел. у меня на полном баке не хватал запаса хода даже до 200 км. потом малясь успоколи нрав и вот уже 170 км проехал на пловине бака. так что остаётся вывод один. не жать газулю )
|
Пипец! Не утешительно А ГРМ ремень, ролики) может как то влиять??? Предполагаю глупый вопрос
|
|
|
24.05.2013, 10:38
|
#3
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
|
нет. только система зажигания , впуска-выпуска.
у тебя катализатора нету как я предплгаю ? у меня с каталиком зимой расход был 10 литров в городе. но машине не ехала толком )))
Так же можно самодиагностикой посмотреть лямбда живая ли )
ну и про впуск я уже писал , засраный фильтр + 1-2 литра.
|
|
|
24.05.2013, 18:44
|
#4
|
Супер-модератор
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Лямбда на 3S-GTE 2ген и 3ген работает до 2700 оборотов. Дальше коррекция не идет.
//?нфа с гтфор.
|
|
|
24.05.2013, 19:46
|
#5
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Вот как раз в спокойном режиме в городе передвигаюсь в районе 2000 об/мин, короче надо проверять
|
|
|
24.05.2013, 23:19
|
#6
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 471
|
Катализатор на расход в плюс не влияет точно ,эбу тех лет устроены так что штатная лямбда даже если и будет влиять на расход то так не значительно что ты этого не заметишь (в отличии от современных машин)
|
|
|
25.05.2013, 04:13
|
#7
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от toxa-cccp
Катализатор на расход в плюс не влияет точно ,эбу тех лет устроены так что штатная лямбда даже если и будет влиять на расход то так не значительно что ты этого не заметишь (в отличии от современных машин)
|
с каталиком турба хуже дует и позже , от сюда и расход меньше )
Добавлено через 36 секунд
Ставь себе буст-контролер , уменьшай давление и будет тебе счастие.
|
|
|
25.05.2013, 11:48
|
#8
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от TopLeague
с каталиком турба хуже дует и позже , от сюда и расход меньше )
|
У меня стоял катализатор изначально (живой) после его удавления давление и расход остался на прежнем уровне а вот замена остальной части выхлопа дала ощутимый вариант
|
|
|
25.05.2013, 07:07
|
#9
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от toxa-cccp
Катализатор на расход в плюс не влияет точно ,эбу тех лет устроены так что штатная лямбда даже если и будет влиять на расход то так не значительно что ты этого не заметишь (в отличии от современных машин)
|
Ну проверять ее, лямбду все равно нужно дабы убедится что там все хорошо
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TopLeague
с каталиком турба хуже дует и позже , от сюда и расход меньше )
Добавлено через 36 секунд
Ставь себе буст-контролер , уменьшай давление и будет тебе счастие.
|
Буст-контроллер в планах есть но пока мне не потянуть эти нештяки
|
|
|
25.05.2013, 23:39
|
#10
|
Супер-модератор
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
Цитата:
У меня стоял катализатор изначально (живой) после его удавления давление и расход остался на прежнем уровне а вот замена остальной части выхлопа дала ощутимый вариант
|
Таже фигня, поставил стоковый даун с каталиком, по жопометру, даже лучше стала ехать.
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
30.05.2013, 16:48
|
#11
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Доброго всем времени суток! Коллеги! Давече мыл авто, и что то стало интересно, че это за фигня такая???? (фото вид снаружи и внутри) рядом с замками, в проеме стоят, ниже концевиков
Раньше думал это чет осталось от ранее установленных ламбо дверей ни фига! Эти рычажки оказывается с завода стоят ибо бъются в з/ч программе Подскажите гуру!!! Че це таке???
|
|
|
30.05.2013, 17:53
|
#12
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
Доброго всем времени суток! Коллеги! Давече мыл авто, и что то стало интересно, че это за фигня такая???? (фото вид снаружи и внутри) рядом с замками, в проеме стоят, ниже концевиков
Раньше думал это чет осталось от ранее установленных ламбо дверей ни фига! Эти рычажки оказывается с завода стоят ибо бъются в з/ч программе Подскажите гуру!!! Че це таке???
|
они с ремнями безопасности связаны. ток не помню как точно работают. толи при закрытых дверях ремни обратно не возвращаются , толи наоборот при открытых.
|
|
|
30.05.2013, 18:05
|
#13
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от TopLeague
они с ремнями безопасности связаны. ток не помню как точно работают. толи при закрытых дверях ремни обратно не возвращаются , толи наоборот при открытых.
|
Пиривет! Что с ремнями связаны это я понял только нафига??? че дают? на других же авто такого нету во всяком случае я вижу реально впервые Ну? Кто знает???
|
|
|
30.05.2013, 18:05
|
#14
|
Супер-модератор
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
При открывании двери втягивает ремень.
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
30.05.2013, 18:12
|
#15
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от Maverick
При открывании двери втягивает ремень.
|
ну да. при закрытых дверях ремни не втягиваются а при открывании возвращаются обратно. зачем сделано хз. видимо для удобства
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|