|
|
 |
08.06.2014, 21:59
|
#1
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,128
|
перебор суппортов
парни, расскажите кто как делал? какие зч заказывать?
планирую перебрать, такое ощущение, что задний правый подклинивает...
__________________
sorry i'm minimal
|
|
|
09.06.2014, 02:00
|
#2
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
год назад перебирал все и красил.
Поршни заказал оригинальные 25евро шт если брать Б категрии мне попались не хромированные. Хромированые все же по дольше послужат. Резинки брал Б категории. Единственное что комплекты есть разные. На задние мне пришел полный комплект, а на перед только для направляющих, пришлось до заказывать. Остальное дело техники =)
Кстати менять пришлось не все поршни. Да же которые клинили были еле ржавые. я их отполировал и обратно сунул. =) Так что 2 поршня валяются у меня без дела
|
|
|
09.06.2014, 03:49
|
#3
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
хз, что за б категория)
видимо в эстонии получше с неоригинальными запчастями
андрюх, заказывай ремкомплект оригинальный, он идет на оба передних колеса. потом идешь в автомагазин, покупаешь смазку для суппортов перматекс (зеленого цвета), в комплекте ремкомплекта есть смазка, но я ей если честно не доверяю.
потом отжимаешь колодки, откручиваешь суппорт и либо тормозом осторожно выжимаешь оба поршня, либо пережимаешь тормозной шланг струбциной, откручиваешь шланг и дуешь из компрессора в суппорт чтобы выжать поршни
чистишь всё до охирения, ржавчину с поршней можно снять, если смочить тряпку тормозухой и как следует натереть зеркало. никакой шкурки и преобразователей, а то зеркалу пи3да. пыльник в суппорте держится изнутри стопорным кольцом. собирать обратно, обильно смазав. поршнии должны заходить без перекоса, от руки. если на заходить, значит или резинка стоит криво, или поршень.
но чаще всего клинят направляющие скобы. тут, если заржавело, надо осторожно извлечь его из скобы. можно снять скобу и погреть паяльной лампой осторожно. потом зачищаешь всё как следует, самое главное вычистить ржавчину и не оставлять влаги, если её много. потом точно так же смазываешь, разрабатываешь и собираешь. потом соединяешь всё, смазываешь направляющие для колодок, собираешь и прокачиваешь. удачи, надеюсь понятно расписал
|
|
|
09.06.2014, 11:17
|
#4
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,128
|
Макс, ты обычно пару слов пишешь) а тут все подробно, спасибо!
__________________
sorry i'm minimal
|
|
|
09.06.2014, 13:57
|
#5
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Фоток вот еще бы
|
|
|
09.06.2014, 16:56
|
#6
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
Цитата:
Сообщение от Anarky
Макс, ты обычно пару слов пишешь) а тут все подробно, спасибо!
|
мне было скучно
|
|
|
10.06.2014, 22:08
|
#7
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
|
|
|
10.06.2014, 22:35
|
#8
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
это неоригинал
|
|
|
11.06.2014, 00:01
|
#9
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
я и написал. Б категория
|
|
|
20.07.2017, 14:54
|
#10
|
Местный
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Г. МОСКВА
Сообщений: 270
|
номера комплектов
Frenkit 236905 Ремкомплект цилиндров дисковых тормозов передние
Frenkit 243018 Ремкомплект, тормозной суппорт задние ( диаметр поршня 43мм)
Frenkit 241002 Ремкомплект, тормозной суппорт задние ( диаметр поршня 41мм)
Trw/Lucas PFG110 - Смазка для тормозов , для суппортов, направляющих пальцев, резинок, уплотнений, поршня
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|