Mr2 - соединяет судьбы на расстоянии, история основана на реальных событиях

[OVERBOOST]

Сообщение от Diskobear

В лотерею не пробовал играть с таким везением?!

В лотерею не пробывал, но вот 3S-GTE пробывал искать. Кароч сижу дома листаю объявы в Калиннинграде, и бах вижу продам 3S-GTE, я думаю та ну нах, мы ждем уже 4 месяца мотор, а тут вот его продают. Кароч купили мотор за очень символическую цену со всем навесным, тока проводки нет. Чувак наплел про ковку, прокладку. Мы с Серего думаем аха счас, за такие деньги еще и мотор откапиталенный с ковкой
Забрали мотор, вскрываем и видим



Поршни JE Pistons, шатуны Eagle, прокладка ГБЦ Comitec 1.7мм, все сальники заменены, прокладки и т.д. Кароч реально откапиталеный мотор

[Кениг39]

Сообщение от maverick

и че на них 5 на 114.3? или пересверливали?

пересверливал и кольца на ступицу у токаря делал

[OVERBOOST]

Дудко не маленькая, и выбрана она не специально, а потому что валяется у Сереги уже 2 года, чо добру пропадать

[Кениг39]

)))) строим из того , что есть))))

[OVERBOOST]

Раз фишка легла на Агромную дудку, не ну не такая АГРОМНАЯ каэш как у Belrase но все же. Значит нужны Конские форсы, насос и регулятор
Насос был кулен Серым еше давно 300л\ч, регулятор в комплекте аля �?бэй, Но вот форсы начал искать я.
Спасибо Руслану (Belrase) за форсы

Знакомьтесь POWER PRECISION 1200сс




Да вы правильно заметили что они под верхнюю загрузку, а на ГТЕ ген2 боковая. Сикрет в том что на 5эс рейка с верхней загрузкой, да и она намного толще ГТЕешной, внутренний диаметр у нее 22мм, встает она как родная на коллектор 3S



Ну и чтоб развеять сомнения как ездить на таких конских форсах по городу вот параметры их ЛАгТАйма

6v@2550
7v@2500
8v@2500
9v@2500
10v@2500
11v@2090
12v@1680
13v@1410
14v@1230
15v@1070
16v@950

[OVERBOOST]

Мурка ждет СВАП

[1(P@shencia)]

почему диски под брембы не взяли от цельсиора/лс400 или супры?