Вернуться   MR2 FAN CLUB > Общий > Наши авто
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.08.2014, 23:03   #256
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

?горь, распиши про сцепление, чо как, чо почем, насколько ногу накачал?
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 23:33   #257
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

?так, продолжим.
Далее машина переехала к электрику-настройщику, известному в узких кругах как АльфаДед. ?з-за очереди и занятости Саши потерял почти месяц, надеюсь результат оправдает ожидания. Дед сам паяет мозги, выгодно отличащиеся от вемсов и прочих сквиртов. Тем более на них, называются вроде труэфи, отстроены и успешно катаются много 3эсов. Самое главное преимущество - они 32х битные, т.е. за единицу времени обрабатывают больше информации, чем анаоги со всеми вытекающими последствиями.
Также для более точной работы установили бошевские ДТВ открытого типа, широкополосный датчик детонации и внешний РХХ.
Самой главной заморочкой была моторная коса и переделка ее на катухи. Как часто это бывает, переделывать геморойней, чем сделать с нуля, так что Сашей была сплетена полностью новая проводка. От стока использованы только фишки. В итоге получилась аккуратная, почти не заметная проводка с водонепроницаемыми мозгами с позолоченными соединениями. Все прчти на штатных местах. Также подключили дополнительные приборы, такие как шлз, егт, температура на впуске, чтобы понять как работает кулер в багажнике. Если нужной эффективности не досигнем, есть пара идей на этот счет, так что пока останусь на воздух-воздух.
Подключив все, что подключается, вбив данные, которые прилагались к форсункам, мотор наконец-то заурчал. Оставили его потарахтеть на холостых и вовремя заметили течь масла в районе маслонасоса. Петр оперативно все починил, благо обошлось без съема мотора, тачка вернулась на предварительную настройку. Дед покопался в ноутбуке и отправил меня с миром на обкатку. Пикантности добавляло то, что на следуюшщий день я уезжал в отпуск. Короче, как обычно все в последний момент. Это по-ходу традиция. Добравшись без приключений до гаража, спрятал мрку и со спокойной душой уехал на отдых, откуда, собственно и пишу сей отчет.
Вот такой путь мы преодолели за чуть более полугода. За это время много чего произошло, сразу все и не вспомнишь. Так что буду еще дописывать )) последние фото:




Добавлено через 8 минут
Сцепление бу, валялось у Пети на складе. Выжим как сток, трогаться тоже как на стоке, сам в шоке. Выжимной вроде ниссан, остального не знаю, не до этого было на тот момент. Дело было так, Петя говорит есть сцепа под твои требования и момент, ставим? Я -ставим. Все )) уточню по возвращении
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 00:49   #258
Anarky
Местный
 
Аватар для Anarky
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,128
По умолчанию

?горь, какое состояние было у моего мотора? или вы просто тупо его разобрали и выкинули не нужное?
__________________
sorry i'm minimal
Anarky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 00:57   #259
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

Состояние очень хорошее, колено в идеале, гбц тоже
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 01:30   #260
Anarky
Местный
 
Аватар для Anarky
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,128
По умолчанию

Хотел спросить тебя по топливному баку! Ты наваливаешь на полном баке или нет? не боишься, что отливает в поворотах? а если на полном, то это ж вес нормальный, да и топлива лишнего с собой катаешь... не думал о спортивном? литров на 20?
__________________
sorry i'm minimal
Anarky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 01:47   #261
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

С баком в мр все в полном порядке. Не отливает даже при 10 литрах. Плюс он дает низкий центр тяжести и в нем топливо не плещется как в плоских баках. При нынешнем регламенте буду ездить с полным, ибо недовес.
П.с. сегодня общались с Андреем жбт и опять разговор зашел за атмомр в кольце. Не ипи мозг с улитками, собирай атмо, по всем расчетам получится очень конкурентноспособный авто в классе ворм-рейс. ?з плюсов 15 колеса, томоза под них есть, такие как у меня на тазу стоят под 286 диск. С железом поможем, есть очень злая голова сил на 250, советую задуматься
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 11:58   #262
yarike
Супер-модератор
 
Аватар для yarike
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
Гараж
Отправить сообщение для yarike с помощью ICQ Отправить сообщение для yarike с помощью Skype™
По умолчанию

Я побывав на драге в Краснодаре также принял решение что атмо мр2 будет в своем классе очень и очень интересным автомобилем.
yarike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 18:58   #263
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

атмо-хуятмо. но турбо, но край, но улитка веселее
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 10:52   #264
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Поздравляю, свершилось! Хотя погемороится еще, я думаю, придется
Все, теперь на 32-х битных мозгах минимум тыщапиццот сил будет!
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot