Не буду заходить с далека, стал обладателем битой мрки (96г, 3s-ge. мкпп) да еще и не на ходу! когда забирал машину фото не делал, сразу погнали машину в гараж и полезли искать причину лютого грохота когда пытаешься завести машину.
Нашли причину быстро,было разбито посадочное место на шестерни масленого насоса,она громыхала и грм просто проскакивал, тут же сняли шестерню в подвале с мертвого мотора от калдоса,собрали завели машину. Попутно облазили подвеску, из вкусного оказались армированые тормозные шланги, подвеска вся Jik+ Cusco, стойки билштейн (правда мертвые) .
Минусов тоже хватало...половина салона просто отсутствовала,так же отсутсвовал выхлоп,внешнее состояние желало оставлять лучшего..
По мере того как проходило врем машина нравилась все больше, а внешний вид все меньше, наконец решил дать машине вторую жизнь.
Первым делом закал ноу скат начелся ремонт.
Морду переварили,покрасили,собра ли,дальше дело пошло к перекраски и пиджачке кузова.Весь процесс был долгим и нудным,в итоге наконец машина была покрашена именно так как я и захотел.
Осталась только сборка и полировка кузова но тут уже начались трудности,половина молдингов сломана, установка нового литья так же заставила попотеть (на морде диски упираются в чашку от стойки) и много всЯких мелочей,в настоящий момент все выглядит так (надеюсь скоро уже буду ездить)))))
P.S Всю светодиодную хрень делал сам, очень понравился вид габаритов ночью
Принимайте новичка!
Древовидный вид