Вооо вляпался

[ВЖ�?К]

Снимая мотор было выявленно что гофра выхлопной вся в дырах - замена требуется, хвост выхлопной, 90 градусов на выходе прогорел нахер дует прямо в бампер. Болты, гайки, колечки выхлопной были куплены заранее, а гофру не брал, думал поживет, делать не хер еду в магазин покупаю новую гофру 60/230мм плюсом нахожу камазовский какой то кусок выхлопа на 60мм как раз с загибом на 90 градусов

[ВЖ�?К]

Возвращаюсь мотор уже под машиной выясняется что я лошара! выпустил из вида при заказе маслянного насоса в сборе прокладку под насос (металическая такая) опять в магазины и о чудо! нахожу то что надо!
Далее снимаем КПП иииии ... сцепление... в ОТЛ�?ЧНОМ СОСТОЯН�?�?!!! Выясняется не знаю кто уж врятли Артем Видимо до меня сожгли сцепу, и просто тупо взяли комплект Валео и поменяли! А маховик смотреть забыли!!!
Вывод сцепление просто не работало по тому что диск касался маховика 3 мм с внешней стороны и столько же с внутренней! от сюда и букс сцепления!
Принято решение так как сцепа более чем трудоспособна оставляю ее меняю только выжимной подошел с ранее купленного комплекта Екседи, маховик точить балансировать, далее готовится и заказывать уже все керамику и тюнь. Маховик+корзина+диск+выжим� �ой
Лето хватит докатать и с этим (по деньгам по не тяну) да и заказывать с америки ждать месяц не меньше
а вкладывать щас деньги в промежуточный вариант как то не охото. Успел скататься снова в магаз за болтами маховика (старые срубали зубилом, писец им) Еще было выяснено х/з почему сбиты метки ГРМ на зуб варианта два: либо меняли ремень (стоял не оригинал) и об...сь либо может хотя врятли ремень вытянулся и валы "разбежались" Ладно не суть ставим новый оригинал ремень, ролики, натяжитель, помпа, маслянный насос в сборе.
Я мою мотор попутно разбираю впуск весь отмываю от налета все, мою нулевик, разбираю датчик х/х хер знает почему при промывке дросселя я его упустил короче впуск чист
�? упираемся в проточку маховика
звонил троим токарям все в отпуске
один выходит завтра, вроде договорились к нему, пока авто висит ждем
Седня на работе как на иголках Завтра уже без меня будут варить выхлопную, повезут маховик на проточку, балансировку, ну и сборка всего обрано. Мне не вырваться с работы до воскресения. Надо еще будет как то на развал заехать умудриться.
Парни наши еще взяли инициативу в свои руки и не спрашивая меня зарегестрировали на участие в этапе по дрегу в Челябинске 28.07, бандой туда ехать, как раз у меня один выходной будет. Мля!!! заманчиво!!! Хочу!!! Конечно! время идет, надеюсь успею собрать все и скататься
ну и фото процесса...
Продолжение следует.

[ВЖ�?К]

Еще

[huliganS]

диск прям нулячий.
а что это за тачко в уголочке?!))

димк, с таким скурпулёзным подходом, когда поменяно всё кроме кузова, как же ты её потом продавать будешь?

[TopLeague]

Сообщение от huliganS

диск прям нулячий.
как же ты её потом продавать будешь?

наверное об этом рано думать )))


Челяба ))) моя машина там второе место заняла в своё время. ещё когда Женя катался на ней ))) не знаю , может он кстати тоже поедет . у нег осейчас соарер турбовый. он из него как обычно конфетину делает )

[ВЖ�?К]

Сообщение от huliganS

диск прям нулячий.
а что это за тачко в уголочке?!))
димк, с таким скурпулёзным подходом, когда поменяно всё кроме кузова, как же ты её потом продавать будешь?

Привет я тоже был удивлен состоянию сцепления
Тачка в углу Форд Капри парни так для себя собирают, думаю монстрик не плохой получится
По поводу как делаю, по другому не умею все машины доводил до состояния "не стыдно" и продавал за дешево хобби видимо такое...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TopLeague

наверное об этом рано думать )))
Челяба ))) моя машина там второе место заняла в своё время. ещё когда Женя катался на ней ))) не знаю , может он кстати тоже поедет . у нег осейчас соарер турбовый. он из него как обычно конфетину делает )

Привет Вот и думаю все сложится, звезды лягут как надо может съезжу...

[venum sw20]

Вот те спеки твоей тачки и ссылка: http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=7327&st=0

Toyota MR2 T-bar 1990:
Двигатель:
- изначально 3S-GE 170л.с.
- 3S-GTE 3gen, 240 л.с.
- кулер-кит ETD Motors (реплика greddy)
- перепускной клапан blow off (реплика HKS SSQV)
- топливный насос Walbro 255lh pump w/ kit
- крышка радиатора TRD 1.3 bar
- выпуск 5ziggen 76мм
- нулевик Apexi
Подвеска:
- передняя раскорка Cusco
- стабилизатор перед TRD 22mm
- стабилизатор зад TRD 22mm
- полиуретановые сайлентблоки Prothane Urethane Bushings - Total Kit
- перед/зад амортизаторы KYB BZA5101 (4 регулировки по жесткости)
- перед/зад «кароткие» пружины RS-R
Трансмиссия:
- изначально АКПП
- МКПП s54
- Карзина и диск сцепления F1 RACING STAGE 3 (керамика)
- TRD short shifter
Диски и шины:
- зад Michelin pilot sport 245/40rz18
- перед Hankang ultra sport ns-II 225/40r18
- диски 18х9 off 35 (хз производитель)
Экстерьер:
- бампер перед Wel Side
- бампер зад Tom`s
- пороги Wel Side (реплика)
- раскатка арок / демонтаж молдингов
- 90mm Hella ближний/дальний
- петли Toyota MR2 Lambo Doors Bolt On
�?нтерьер:
- датчики TRUST Greddy 60мм (woter temp, ext temp, fuel press)
- датчики TRUST Greddy 52мм (oil press, oil temp)
- датчики HKS 60мм (boost meter)
- Apex'I RSM с G-сенсором
- руль Momo CHAMPION

[ВЖ�?К]

Поправлю спеки в данный момент:
Toyota MR2 T-bar 1990:
Двигатель:
3S-GTE 3gen, 240 л.с.
- кулер-кит ETD Motors (реплика greddy)
- перепускной клапан blow off (реплика HKS SSQV)
- топливный насос Walbro 255lh pump w/ kit
- крышка радиатора TRD 1.3 bar
- выпуск 5ziggen 76мм
-нулевик Blitz
Подвеска:
- передняя раскорка Cusco
- стабилизатор перед TRD 22mm
- стабилизатор зад TRD 22mm
- полиуретановые сайлентблоки Prothane Urethane Bushings - Total Kit
- перед/зад амортизаторы Bilstein
Трансмиссия:
- МКПП s54
- TRD short shifter
Диски и шины:
- Federal R-SR перед 225/40 R18 зад 255/35 R18
- диски 18х9 off 35 (хз производитель)
Экстерьер:
- бампер перед Wel Side
- бампер зад Tom`s
- пороги Wel Side (реплика)
- раскатка арок / демонтаж молдингов
- 90mm Hella ближний/дальний
�?нтерьер:
- датчики TRUST Greddy 60мм (woter temp, ext temp, fuel press)
- датчики TRUST Greddy 52мм (oil press, oil temp)
- датчики HKS 60мм (boost meter)
- руль Momo CHAMPION
- музыка: головное устройство - 2 усилителя - конденсатор - фронт - 2 саба

[ВЖ�?К]

Добрый день! Хорошая новость, Леня позвонил, сказал забрали маховик, говорит вроде не плохо получилось седня будут собирать
Даст бог завтра буду на колесах Плюс забронировал стенд развала на завтра, углы править, и если все норм в ночь с субботы на воскресение в Челябу с парнями двинем...
Уффф сложилось бы в елочку...
Фото процесса сборки к сожалению нет на работе, не вырваться...

[MakaWelly]

коробка - самое слабое место, а точнее сцепление
тем более такие катки
имхо

[ВЖ�?К]

Согласен Даст бог может в будущем заморочусь покупкой, установкой Е153 и керамикой
Ну это в будущем...

[venum sw20]

3я генерация-245л.с. ведь не 240...не!?

[ВЖ�?К]

Добрый день! Всем!

Поделюсь радостью, 26.07.13 моя пони снова в строю, посвежевшая, набравшаяся сил
В 16 часов позвонил Леня говорит приезжай смотри (оказывается он немного обманул по хорошему, и маховик забрал еще вчера, и пол ночи собирал мою любимицу – ооочень приятный сюрприз)
Я с �?ваном свалив с работы, мчимся в сервис смотреть...
Забераю чумазенькую с сервиса, и на работу отмывать
Весь в радостях забыл закрутить крышку заливной горловины системы смазки благополучно проебал по дороге ЛОШАРА но быстро нашел замену...

�?того...

В период с 22.07 по 26.07 проведены следующие работы, заменены следующие з/ч:

Ремень ГРМ (оригинал)
3 ролика (Койо)
Натяжитель ремня (оригинал)
Сальник коленвала передний (оригинал)
2 сальника распред валов (оригинал)
Ремень приводной (Дайко)
Насос системы охлаждения (оригинал)
Насос системы смазки в сборе (оригинал)
Выжимной подшипник (из комплекта Экседи)
Проточка, балансировка маховика
Замена болтов маховика (какие то с ВАЗа)
Замена болтов корзины сцепления (оригинал)
Замена масла ДВС Мотюль 5W40 300
Фильтр системы смазки (оригинал)
Замена гофры выхлопной системы 60/230 (х/з производитель)
Замена уплотнительных колец, болтов, гаек выхлопной системы (оригинал)
Замена фрагмента выхлопа на выходе из банки (элемент выхлопа Камаз)
Замена задних тяг схождения (оригинал)
Замена болтов тяг продольных, схождения, рычагов (оригинал)
Окраска задней подвески включая подрамник
Чистка, промывка системы впуска полностью, датчика х/х
Регулировка углов установки зажигания

За выполненные работы была озвучена сумма в размере 10 600р (считаю более чем адекватной)

Плюсом в ходе ремонта были докуплены прокладки, болты, жижи, антигравий на сумму 4 870р

Калькуляция:
на данный момент приведение авто в достойное состояние обошлось в
511 245р – писец
�? это только привести в порядок

Выражаю огромную благодарность всему коллективу Автосервиса «Радуга» за выполненные работы, человеческое отношение, поддержку, советы!!! Всем их рекомендую
В особенности Леониду!!! Супер механик!!! Супер человек!!! Профессионал своего дела!!!

Завтра на работу, в течении дня заеду на развал, править углы, и в ночь стартуем в Челябу
Особых планов не строю, так себя показать, других посмотреть

Всем спасибо! Всем привет!

[venum sw20]

Ну че Успеха тебе Дима!

[ВЖ�?К]

Сообщение от venum sw20

Ну че Успеха тебе Дима!

Спасибо Буду стараться! Чтоб все знали что за фрукт MR2