TYPEeRni MR2 SW20 T-BAR, Папино LEGO

[TYPEeRni]

Сообщение от huliganS

Не очкуй ни разу, одну собрать-разобрать это недолго, и это такой кааайф! Ездить на ней потом и знать что каждый уголок в ней промазан и потроган, каждый болтик вкручен твоей рукой, всё новенькое.
Самое главное - определиться с концепцией, а то будешь, как обосравшийся заяц, от одного к другому кидаться (у меня так получается ) Завидую я Вам таким, кто маленькими шажками, но упорно движется в ОДНОМ направлении. Молодец ты

Спасибо. Я и не очкую. Ни капельки.
Просто прочёл свои первые посты после покупки, и прям за живое взяло...
Вспомнил все те эмоции, чуства и переживания, что дарила мне, пусть и атмосферная, МР-ка...
Вот и пожалел на секунду что сейчас разобранная стоит...
Так бы покатался...

А в остальном ты прав. Разбирать её - мне доставляет огромное удовольствие. Как моему сыну его ЛЕГО.
Собирать будет, конечно, сложнее, но и намного более приятно...
Как ты правильно подметил, когда ты знаешь что каждый болтик сам закрутил, сам всё смазал, и сам всё потрогал - это совсем другая езда...

А вот по поводу зайца - я пока от тебя недалеко ушёл...
Признаться по чесноку - я пока не определился что "строить"...
Но на данном этапе - у меня ещё есть время подумать...
В целом-то мне концепция уже ясна, но некоторые направления ещё не определены...
Пока метаюсь как твой заец...
Но время ещё есть. (Особенно учитывая те прибалтийские темпы, которыми я продвигаюсь )

За поддержку спасибо. Я, признаться честно, стеснялся всё это тут выкладывать...
У многих уже такие серьёзные боллиды - а у меня ЛЕГО...

[TYPEeRni]

Сообщение от H@ckZik

Эрни, ты в тот суп попал, короче в одной тарелке

Вадим, главное чтобы мы из нашей тарелки в итоге перебрались в тарелку к тем - кто уже всё (более-менее) отстроил и хотя-бы ездит.

А так, ты прав, имея вторую машину, ковыряться в хобби-конструкторе - доставляет мне не меньшее удовольствие чем езда. Ощущения от того что "я смог, я сумел" - в чём-то, наверное, сравнимы с удачным заездом или хорошим результатом на круге.
Думаю чем дальше в лес - тем интереснее будет.

Надо уметь наслаждаться всеми этапами. Разборкой, постройкой и потом уже отжигом...

Когда дети маленькие - мечтаешь чтобы быстрее подросли, чтобы вместе в футбол гонять или на горных лыжах... А потом жалеешь что не успел вдоволь понянчиться с крохами...

Так что - продолжаю наслаждаться процессом
----------------------------------------------------------


Уже снято многое:
По кузову - всё. Кроме главных стёкол. Не подскажете как их демонтировать? (Я всё открутил, но они клеенные наверняка) Совет необходим.

Системы демонтировал все:
Обогрев салона. Тормозную (кроме суппортов пока). Охлаждение двигателя. Выхлоп.

В этот приезд планирую самую жесть - проводку. Если успею - двигатель с коробкой.
Снова вопрос - какая высота необходима чтобы вытащить двиг? �?ли его вниз ронять надо будет? Как проще по опыту?

Мосты так или иначе снимать буду, но пока хочу машину на колёсах. Поэтому, если удастся через верх вытащить - буду рад. �?нтересует - хватит ли мне высоты гаражных ворот? Думал приварить скобу к верхней перекладине и талёвкой двиг дёрнуть. Получится? (Про эту высоту и спрашиваю) От коробки предварительно отделить?

�? ещё один вопрос по мелочи... Сорри.
Не смог отделить от электро-моторчика тяги на стеклоочистители ("дворники"). Толи прикипел за-слишком, то-ли я что-то не так делаю... Сломать неохота, поймите.

[TYPEeRni]

Машина была бита. Небитых их, наверное, и не бывает...
Вопрос как сильно.

Насколько я понимаю в кузовном ремонте - у меня, вроде, криминала нет.
Но так как я, всётаки, мало понимаю в этом кузовном ремонте - хотелось бы услышать некоторые советы...

Особенно по заднему правому крылу. �?меем вот такую картинку.

Те кто делал/разбирал/снимал - знают, что там двойной металл, и так просто подобраться - невозможно. Надо или вырезать, выпрямлять, и заваривать обратно, или ХЗ что ещё... Вот и спрашиваю...

Ещё весь бампер ржавый и гнутый, но там всё съёмное, и если удастся целенькое с донора перекинуть - то даже париться не о чем.

Благо всё на болтах и нихера варить не надо...

Сзади-же: Предыдущий владелец умудрился наскочить на трубу, или ещё как-то...Но покоцал решётку...

Тоже не решил окончательно что с ней сделать...

В остальном дефектов нет, а соответственно и ржавчины, как таковой, тоже (так по мелочам). Даже все арки (кроме стукнутой) - девственно целы. Пороги, и днище. Всё бодрячком. Рад. Не обманули вы меня тогда

По крылу и задней решётке - намекните.

Спасибо Артёму, за комменты на Д2... Мне по сравнению с его сливой - мои проблемки даже проблемками перестали казаться. Но устранить их надо. �? притом максимально "правильно".

[TYPEeRni]

Сообщение от _xyliganka_

где подробнейший отчет?

Свет, а смысл??? Глядя на бортовик Шуста - я понимаю - куда мне тут со своими: "Откручиваем четыре болтика на 12 и снимаем крышку багажника.."

Брось, детский лепет... Тут такие динозавры сидят, что просто стыдно будет таким заниматься...

Драйв2 - другое дело. Там по большему счёту песочница.
90 процентов "драйверов" дальше бардачка в машине не лазили... Там можно любой флуд разводить, и всё-развно найдутся те, кому это интересным будет...

Спасибо за тёплые слова, а вот в гости ты уже год грозишься приехать... Как и я к вам, в белокаменную...

[TYPEeRni]

Cпасибо, за ответы, маньяки.

Решётку - срежу. Выхлоп надо будет другой искать, так или иначе. Если блестючий поставить - смотреться будет нормально. Ну а если обвесом каким закрыть - вообще гуд.

Стёкла, так и быть, трогать не буду... Правда я, ушлёпок, уже ковырнул пару раз отвёрткой (чтобы, блин, самому понять как они там держатся), но думаю чёрный герметик всё исправит.

По стеклоочистителям: Так я ворде уже и брызгал вэдэшкой туда, и обстукивал. �? двумя отвёртками с разных сторон пытался отжать... Нифига.
Не пробовал только греть, ну и съёмника у меня нет.

Ясно, потолкаю тогда марию в соседни в сервис - двигатель ронять, раз через верх гемороидально вытащить.
Сергей, я сначала планировал вот так дёрнуть: http://www.drive2.ru/cars/nissan/200sx/200...151984227/#post. , а не на дверях гаражных машину вывешивать, и двигатель вниз ронять... Ну нельзя так нельзя. Покачу на подъёмник. Благо близко.

По переду - посмотрю что на доноре будет, и в каком состоянии... Тогда определюсь...

Крыло заднее попробую по методу MakaWelly у жестянщиков исправить максимально. Я знаю что косяка не видно за бампером. Но я то о нём знаю. Да и обработать правильно всё-равно надо будет. А то сгниёт. (может заодно арки расширить, что скажете? )

Cheh, всё хотел тебя спросить, вспоминая о твоём способе удаления краски... А ты не побоялся перегреть металл? �? не нарушается ли цинковое покрытие от такого метода? Метод интересный...

Но по удалению старой краски, подготовительным работам, и антикорозийной защите - отдельно поговорим, когда ближе к этому подойду.

P.S. Мой помошник:

[TYPEeRni]

Соскучился по вам всем, маньяки, и решил что пора UPнуть немножечко свой бортовик...

Так-то я стесняюсь выкладывать тут свои "черепашьи ковыряния", но за месяц-другой кое-чего да насобирается...
...тогда можно уже и поделится, дабы вы не подумали что я болт забил на дорогую сердцу японочку...
------------------------------------------------------------
А вот, собственно, что накопилось за последние несколько месяцев...(Сам ужасаюсь как медленно всё двигается )

Небольшой отчёт в фотокарточках:

Занимаясь удалением из автомобиля проводки - наткнулся на такое вот гувно:



Локализация - за правой передней аркой. Около дверной петли.
За что это отвечало - пока не разобрался (не открывал ещё электро-мануала, каюсь) .
Но удивительно то - что всё электро оборудование прекрасно работало и я не могу сейчас припомнить каких-либо нареканий... Мистика... (Может кто знает, навскидку, что это за конекшен? )
---------------------------------------------
Произошло это из-за этой вот трещины между аркой и стойкой:



Почему и отчего этот шов лопнул - пока-что тоже остаётся для меня загадкой... Расстроен...
---------------------------------------------
А, ну да, и ещё один шов мне покоя не даёт... Вот этот вот:



Он симетрично расположен по обоим бортам. У всех такой имеется, или мою машину из двух частей сварили? (Всем ясно где это?)
----------------------------------------------
А вот на этой размытой фотографии - я стою со счастливым лицом, от того что с проводкой закончил.



Знали бы сколько она у меня времени, сил и нервов забрала...
---------------------------------------------
А это рама, которую для меня брат сварил, чтобы я мог на ней МРку по "докторам и визажистам" таскать...



... и жена с её "джипом", без помощи которых я бы эту раму до гаража не довёз...


----------------------------------------------
�? ещё две позерские фотки :




(Жду свободный подъёмник. Скоро моё лего "откинет копыта")
----------------------------------------------
На подъёмнике:


----------------------------------------------
�? вот уже без колёс, подрамников, осей, двигателя, коробки... �? вообще, голые кости на раме с колёсиками:



Спасибо за совет вытащить мотор через низ. Вышел без проблем вообще.
----------------------------------------------
Вот он, кстати:



Уже отделили его от подрамника, стабилизатора и амортизаторов, и теперь жду , чтобы далее, открутив его от коробки, дифа и полуосей, подвесить и свободно вращать в процессе капиталки.
-----------------------------------------------
Пока всё...

Снова хотелось бы поблагодарить моего "духовного наставника" за советы, Хачика и Витосину за поддержку, и всех остальных, кто не считает меня дрочером, а терпеливо следит за моими "потугами в прибалтийском темпе"...

На последок - позитивная фотка, которая объясняет в какой-то степени почему всё проиcxодит так медленно и редко...:

[huliganS]

Всё правильно сделал.

Почти два года моя подопечная стояла в гараже и просто грела мне душу уже тем что она у меня есть...
Всё это многим покажется странным

Ничего странного, у многих здесь так (про себя вообще молчу)

[Cheh]

Молодец

Я всем этом занимался прошлой зимой и аж до середины лета.

Если возле стекол нет коррозии я бы их не трогал.
Двигатель лучше вниз, вместе с коробкой (откручиваемый подрамник и там все просто).Хотя и вверх можно!!
Дворники надо залить какой нить гадостью, пусть по киснет.

По заднему правому крылу?
Удалят и восстанавливать...если есть донор то вообще хорошо, если нет, придется пое......ся.

А борьба со ржавченой это вопрос индивидуальный и у всех я думаю решается по разному.